在工業(yè)的廠房通風(fēng)中，以通風(fēng)的方法來(lái)改善整個(gè)車間的空氣環(huán)境，必須考慮車間間的空氣平衡與熱平衡的問題，這是使通風(fēng)設(shè)備正常運(yùn)行和滿足車間內(nèi)空氣參數(shù)的基本保證。

   例如某工業(yè)車間內(nèi)設(shè)置有排風(fēng)系統(tǒng)，單純就排風(fēng)系統(tǒng)的正確性，還不能表明排風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行效果。如果設(shè)計(jì)中沒有考慮排風(fēng)量的補(bǔ)充來(lái)源，則排風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)將達(dá)不到預(yù)期的效果。排風(fēng)量的補(bǔ)充，當(dāng)然也可以直接靠圍護(hù)結(jié)構(gòu)不嚴(yán)密的縫隙或窗孔作無(wú)組織的自然進(jìn)風(fēng)來(lái)補(bǔ)充。這樣排風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行效果是可以保證的。

   但是在冬季，為了維持車間內(nèi)的空氣溫度，從熱平衡角度必須考慮補(bǔ)風(fēng)的加熱問題。否

則，車間內(nèi)空氣溫度會(huì)因通風(fēng)設(shè)備的運(yùn)行而下降。采用無(wú)組織的自然進(jìn)風(fēng)補(bǔ)充排風(fēng)量，一般不能過大，當(dāng)通風(fēng)設(shè)備的排風(fēng)量很大時(shí)，應(yīng)采取機(jī)械進(jìn)風(fēng)來(lái)補(bǔ)償。機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量需由空氣平衡來(lái)確定，而其進(jìn)風(fēng)溫度需由熱平衡來(lái)確定。

1.廠房通風(fēng)中的空氣平衡

  對(duì)整個(gè)廠房通風(fēng)來(lái)講，無(wú)論采用何種通風(fēng)方式，單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入車間內(nèi)的空氣質(zhì)量應(yīng)和同

一時(shí)間內(nèi)排出的空氣質(zhì)量相等，即廠房通風(fēng)內(nèi)的空氣質(zhì)量要保持平衡，這就是一般所說的空氣平衡或風(fēng)量平衡。

2.廠房通風(fēng)中的熱平衡

  在通風(fēng)設(shè)備的選用時(shí)，要使車間內(nèi)的空氣溫度保持不變，必須使車間內(nèi)的總得熱量與總失熱量相等，也就是要保持房間內(nèi)的熱平衡。

  隨著工業(yè)廠房的設(shè)備、產(chǎn)品及通風(fēng)設(shè)備的選用不同，車間得熱量、失熱量差別較大。一般在廠房通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)通過高于車間溫度的生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品、采暖設(shè)備及通風(fēng)設(shè)備等取得熱量；通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)、低于車間溫度的生產(chǎn)材料及通風(fēng)設(shè)備等損失熱量。在使用機(jī)械式廠房通風(fēng)時(shí)，則不允許車間內(nèi)空氣再循環(huán)的車間中。